Подкрановые пути мостовых кранов и прочих подъёмных сооружений один из самых распространённых рабочих участков оснащаемых горизонтальными анкерными устройствами класса С (по ГОСТ EN 795). Чаще всего, стальной нержавеющий трос, тянется десятками метров от колонны к колонне именно на подкрановых путях, создавая безопасное пространство при работе на высоте.
Наиболее очевидным риском получения травм при работе на высоте является падение и соударение с поверхностями или выступающими конструкциями. Тем не менее, есть еще один риск, гораздо менее известный, с потенциально смертельными последствиями: синдром зависания (suspension trauma, syncope). Также называемый «ортостатическим шоком» или «ортостатическим синдромом».
Закончена работа над созданием русской версии ICOP (IRATA). Она с настоящего момента доступна на официальном сайте ассоциации. Мы благодарим и поздравляем Влада Еремеева с окончанием работы над переводом. Это огромный вклад в культуру безопасности работ на высоте, сделанный по инициативе Влада.
Наша продукция доступна на OZON. Теперь вы можете заказать товары нашего ассортимента на крупнейшем отечественном маркетплейсе.
С настоящего момента весь наш склад автоматически синхронизируется с витриной на OZON и вы можете оформить заказ на этой площадке с гарантией получения своего заказа по заявленным условиям площадки агрегатора.
Устройствами для позиционирования в системах канатного доступа в привычном понимании являются спусковые устройства (класс C), устройства для подъёма по верёвкам (класс B) и устройства класса А с функцией свободного перемещения по канату и блокировкой его под воздействием динамической и статической нагрузки. В видео специалисты компании Vento показали процедуры испытания данных СИЗ.
IRATA (Industrial Rope Access Trade Association) это международная ассоциация, целью которой является развитие и внедрение безопасных методов использования систем канатного доступа. Была создана в Великобритании в конце 1980-х годов для решения задач технического обслуживания в морской нефтегазовой отрасли. В этой публикации (из двух частей) Алексей Семакин рассказывает об истории развития ассоциации, принципах построения структуры, целях и миссии IRATA.
Статья сооснователя команды промышленных альпинистов Юниальп, Константина Дёмина. Она сможет помочь человеку, который рассматривает для себя возможность стать промышленным альпинистом и задаёт себе вопрос - как стать специалистом канатного доступа. Возможно, эта статья убережёт от неверного решения связать свою жизнь с этой деятельностью или поможет избежать ошибок на пути реализации своего замысла.
Страховочные устройства и зажимы
В качестве устройств, применяемых для прикрепления привязи работника к страховочной верёвке в канатном доступе применяются устройства, регламентированные стандартом ЕН 12841 А. При перемещении работника, установленные на линию, они перемещаются по ней как вверх, так и вниз. Блокировка страховочного устройства происходит только при резком ускорении, которое происходит в момент падения или неконтролируемого спуска.Зажимы для рабочего позиционирования работника применяются для фиксации на рабочей линии или перемещения. Вспомогательные зажимы, применяемые на канатах или верёвках служат для организации множества вариантов систем, например в качестве компонента в полиспастных системах.
Зажимы ползункового типа для применения на гибких анкерных линиях
Зажимы данного типа используются в качестве компонентов страховочных систем и регламентируются стандартом ГОСТ Р ЕН 353-2. Зажимы данного типа применяются для присоединения точки крепления на привязи к гибкой вертикальной анкерной линии.Страховочные устройства ползункового типа
СИЗ втягивающего типа (блокирующие устройства с втяжным тросом или лентой) являются амортизационно-страховочной подсистемой и служат для соединения привязи работника с анкерным устройством. За счёт того, что втяжной трос всегда находится в натяжении, остановка падения работника происходит с незначительным фактором рывка. Это делает эти устройства наиболее эффективными при организации страховочных систем во множествах случаях, в частности, когда защита от падения требуется на месте работы с малым запасом безопасной высоты (крыши автомобилей, цистерн, железнодорожных вагонах). Данный тип оборудования должен соответствовать ТР ТС и регламентируется стандартом ГОСТ Р ЕН 360.Устройства для спуска по верёвке и страховки напарника
Для спуска по верёвке используются специальные фрикционные устройства, которые должны соответствовать требованиям ТР ТС согласно ГОСТ Р ЕН 341. Эти устройства имеют автоматическую блокировку для управления спуском. Некоторые устройства для спуска снабжены возможностью блокировки спуска при возникновении панического рефлекса, когда работник вследствие обстоятельств теряет контроль над своими действиями.Обычно все устройства с автоматической блокировкой соответствуют требованиям ГОСТ EN 12841 и могут применяться для рабочего позиционирования и фиксации на верёвке в канатном доступе.
При необходимости осуществлять страховку напарника при его подъёме или перемещениях на высоте, устройства из данного раздела используются в качестве страхующих устройств.
