По умолчанию (убывание)
По умолчанию (убывание)
Год модификации
?
:
2019
Год разработки модели у производителя (не год производства).
Диаметр каната, мм.
:
до 18
Диаметр шкива, мм
?
:
39/52
Диаметр ролика блока. Обычно двойное значение, определяющее диаметр центральной части шкива и боковых частей.
Страна производства
:
Россия
Материал
:
Сталь
Год модификации
?
:
2019
Год разработки модели у производителя (не год производства).
Диаметр каната, мм.
:
до 12
Диаметр шкива, мм
?
:
33/40
Диаметр ролика блока. Обычно двойное значение, определяющее диаметр центральной части шкива и боковых частей.
Страна производства
:
Россия
Материал
:
Сталь
Год модификации
?
:
2017
Год разработки модели у производителя (не год производства).
Диаметр каната, мм.
:
до 11
Диаметр шкива, мм
?
:
34/44
Диаметр ролика блока. Обычно двойное значение, определяющее диаметр центральной части шкива и боковых частей.
Страна производства
:
Россия
Материал
:
Сталь
Год модификации
?
:
2017
Год разработки модели у производителя (не год производства).
Диаметр каната, мм.
:
до 11
Разрушающая нагрузка (MBL), kN
?
:
22
Указывает минимальную разрушающую нагрузку, воздействие которой на элемент оборудования, может привести к его разрушению
Вес, гр.
:
840
Диаметр шкива, мм
?
:
33/40
Диаметр ролика блока. Обычно двойное значение, определяющее диаметр центральной части шкива и боковых частей.
Страна производства
:
Россия
Год модификации
?
:
2017
Год разработки модели у производителя (не год производства).
Размер
:
для троса 9-10, 11-13 и 14 мм
Страна производства
:
Россия
Материал
:
Сталь
Хит
Год модификации
?
:
2017
Год разработки модели у производителя (не год производства).
Страна производства
:
Россия
Материал
:
Сталь
Год модификации
?
:
2017
Год разработки модели у производителя (не год производства).
Диаметр каната, мм.
:
9-14
Страна производства
:
Россия
Материал
:
Сталь
Год модификации
?
:
2017
Год разработки модели у производителя (не год производства).
Диаметр каната, мм.
:
9-14
Размер
:
для троса 9-10, 11-13 и 14 мм
Страна производства
:
Россия
Материал
:
Сталь
Год модификации
?
:
2018
Год разработки модели у производителя (не год производства).
Диаметр каната, мм.
:
до 17
Диаметр шкива, мм
?
:
39/52
Диаметр ролика блока. Обычно двойное значение, определяющее диаметр центральной части шкива и боковых частей.
Страна производства
:
Россия
Год модификации
?
:
2017
Год разработки модели у производителя (не год производства).
Разрушающая нагрузка (MBL), kN
?
:
600
Указывает минимальную разрушающую нагрузку, воздействие которой на элемент оборудования, может привести к его разрушению
Вес, гр.
:
380
Страна производства
:
Россия
Материал
:
Сталь
Размер
:
для троса 9-10, 11-13 и 14 мм
Страна производства
:
Россия
Материал
:
Сталь
Год модификации
?
:
2017
Год разработки модели у производителя (не год производства).
Диаметр каната, мм.
:
до 11мм
Диаметр шкива, мм
?
:
34/44
Диаметр ролика блока. Обычно двойное значение, определяющее диаметр центральной части шкива и боковых частей.
Страна производства
:
Россия
Материал
:
Алюминиевый сплав, Сталь
Год модификации
?
:
2017
Год разработки модели у производителя (не год производства).
Диаметр каната, мм.
:
до 11
Диаметр шкива, мм
?
:
34/44
Диаметр ролика блока. Обычно двойное значение, определяющее диаметр центральной части шкива и боковых частей.
Страна производства
:
Россия
Материал
:
Сталь
Проектирование и строительство верёвочных парков
На данный момент законодательство практически не регламентирует возможности применения компонентов, оборудования и снаряжения, применяемое как в строительстве верёвочных парков, так и их эксплуатации. Существует только один единственный стандарт (очень невнятный), полный противоречий и несуразиц. Это ГОСТ Р 56986-2016.При проектировании и строительстве верёвочных парков для изготовления элементов и страховочных линий обычно используется стальной или комбинированный канат, диаметром от 8 до 12 мм в сухой смазке (тип А). Оправдано использовать те ГОСТы канатов, которые не имеют в сердцевине органического компонента. Такие канаты имеют низкую величину растяжения. ГОСТ Р 56986-2016 регламентирует использование грузолюдского каната. Для организации безопасности в системах непрерывной страховки используются компоненты, позволяющие организовать безопасное перемещение пользователей последовательно преодолевающих этапы без участия инструкторов. В троллейных системах используются специальные блоки (блок-ролики) и различные системы торможения.
