То, что приходится повторять много раз. Короткая памятка о двух базовых понятиях систем обеспечения безопасности на высоте и о том, что до решения применения СИЗ нужно постараться обеспечить безопасность иными средствами.
Работа на высоте связана с большими рисками, которые зависят от множества факторов. Минимизация рисков и степень влияния этих факторов являются задачей, которую можно решать множеством способов, но абсолютно всегда нужно помнить о базовых принципах и понятиях.
Этапы принятия решения о способах применения возможных систем
Шаг 1. Исключение рисков падения с высоты. Если есть возможность избежать необходимость работы на высоте, необходимо сделать всё, чтобы этой возможностью воспользоваться. Часто оправдано привлечение сторонней профильной организации для выполнения работ. И, порой такое решение является оправданным.
Шаг 2. Использование коллективных средств защиты от падения с высоты. Если есть возможность обеспечить безопасность работников без применения СИЗ от падения с высоты, следует рассмотреть такую возможность и она зачастую оказывается гораздо более эффективной.
Шаг 3. Использование СИЗ от падения с высоты. В случае, когда обеспечить безопасность другими средствами невозможно, используются системы безопасности с использованием СИЗ от падения с высоты, разработанные под конкретные задачи. Но, всегда системы безопасности строятся на основе двух понятий: страховочная система и система удержания.
Системы обеспечения безопасности
Система удержания. Построена на принципе ограничения перемещения работника предотвращающая его нахождение в месте с риском падения. Работник не имеет возможности падения поскольку система не позволяет ему оказаться в месте, где это падение возможно. В таких системах не используются амортизаторы поглощения рывка, поскольку ни при каких обстоятельствах остановка падения не требуется. 
Страховочная система. Позволяет нахождение работника с рисками его падения и разрабатывается таким образом, чтобы минимизировать опасные результаты этого падения. В страховочных системах всегда присутствует такой фактор как рывок, поэтому в страховочных системах практически всегда используются компоненты, минимизирующие этот фактор. Для минимизации величины динамического рывка используются либо амортизаторы (как отдельно, так и в составе стропов), либо СИЗ втягивающего типа, не позволяющие этому рывку стать значительным. В качестве привязей всегда используются те, которые имеют соответствие ГОСТ Р ЕН 361.